全新别克君越正式上市，提供智享版和智尊版两个配置，带来了50项显著升级，包括车身长度达到5米和2.9米的轴距，全系搭载2.0T发动机与9AT变速箱，配备8155座舱和豆包AI系统、APA自动泊车以及前排高配座椅。售价方面，官方指导价分别为20.99万和22.99万，但限时优惠价为14.99万和16.99万，实际价格比指导价低了6万元，如果置换上汽通用的旧车还能额外获得1万元补贴，让价格最低可达到13.99万。

从外观上看，新车延续了别克的PURE Design设计理念，前脸采用了新的光羽律动格栅，LED大灯与电镀饰条结合，视觉上显得更宽敞。车身尺寸为5003mm×1866mm×1466mm，轴距2905mm，分别比雅阁和迈腾长出83mm和56mm，接近中大型轿车标准。19英寸星芒轮圈和新颜色墨竹青也为其增添了亮点，此外，君越并未采用隐藏式门把手，这一细节让人印象深刻。

底盘方面，新车配置了带液压衬套的前下控制臂、全框式软连接前副车架和后四连杆独立悬架，以适应中国路况的调校也经过了200多组方案验证。功能配置中，APA自动泊车、车道居中、全速域ACC和360°全景影像均为标配，智尊版更提供10米远程手机泊车功能。

动力方面，君越全系标配第八代Ecotec 2.0T发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，结合9速变速箱，零百加速只需7.2秒。油耗表现上，城市综合油耗在9-10L/100km之间，高速行驶可降至6-7L，相比日系混动虽有差距，但考虑动力和车重，这一油耗在合理范围内。

内饰方面变化显著，采用全新环抱式游艇设计，镀铬装饰条贯穿仪表和中控，新增米棕内饰色，整体质感提升。8.8英寸液晶仪表与15.6英寸中控大屏，搭载高通8155芯片，能通过语音指令控制50余项功能。无线充电功率从旧款的15W提升至50W，使得充电速度大幅提高。座椅配置则包括前排通风、加热和按摩功能，智尊版的四座均支持这些功能，后排更有可调头枕，为乘坐舒适性增添不少分数。

隔音方面，车辆配备多层密封条和双层声学夹胶玻璃，加上Bose音响，外界噪音几乎难以传入。面对此车与雅阁、凯美瑞、迈腾的比较，君越在动力和配置上均有显著优势，尤其是前排座椅的舒适配置，在同价位竞争中更加突出。总体而言，以14.99万的起售价购买一辆5米长、配置豪华的别克君越，着实让人感到惊艳。各位读者对此款新车有何看法？